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Datos del producto:
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Pumpas: | BOMBA DE GRUNDFOS | Diámetro del eje: | 43m m |
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Velocidad: | Sello mecánico de velocidad general | Ttemperatura:: | Sello mecánico a temperatura |
Resaltar: | Sello mecánico de la bomba Grundfos integrado,43 mm de sello mecánico de la bomba Grundfos,Sello mecánico integrado de 16 mm |
YUEMI GLF-43 es idéntico a las juntas mecánicas GLF SE SL PUMP
Y nuestro sello puede reemplazar el original.
Nuestros sellos son altamente calificados debido a que seguimos estrictamente los estándares DIN24960.ISO3069.EN12756.AP1628
Si el sello no es el que usted necesita, póngase en contacto con nosotros e infórmenos su modelo de bomba o dibujo, material, tamaño del eje para una cotización
Le asesoraremos y le ofreceremos lo correspondiente
sellos mecánicos.
Productos personalizados y OEM es bienvenido
Ofrecemos precio de fábrica, alta calidad, entrega rápida y los mejores servicios.
Parámetros técnicos
Temperatura | -20°C~+180°C |
presión | ≤1,0Mp a |
Velocidad | Se aplican las siguientes medidas: |
Mediano | aguas residuales |
Materiales
Anillo giratorio |
SiC/VIT |
Anillo estacionario |
Carbono/SiC/TC |
Primavera | SUS304/SUS316 y sus derivados |
Asiento fijo | SUS304/SUS316 y sus derivados |
Sello secundario |
Fkm |
Contenedor de anillo rotativo | SUS304/SUS316 y sus derivados |
Preparación:
1El diámetro exterior del eje está dentro de la tolerancia +-0,05 mm
2. Expulsión del eje < 0,1 mm
3. Flotación del extremo del eje < 0,13 mm
4No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo o
Nota:
Durante la instalación, no rasque ni dañe el anillo. Si algo está dañado, póngase en contacto con nosotros para reemplazar uno nuevo.
Instalación en las estructuras:
1. El conjunto completo de sello del cartucho se limpia y pasa exactamente el examen de fugas antes de la venta.
2 La distancia de ajuste entre el sello y el eje es de dl h6 0.8El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 0.2 mm más pequeño,resistiendo el tornillo sobre-estirado.Lubricar el eje con aceite
3Coloque el sello del cartucho en la cámara de la bomba, luego:
A: Cuatro tornillos más apretados de las bridas, asegurando que el medio entre en el orificio "G" en la posición superior.
B: apretar los cuatro tornillos y colocar la funda del eje en el eje.
C: Quitar cuatro placas de calibración.
Desmonta el equipo.
D: Conectar el tubo de conducción medio con el orificio "G" para eliminar el calor de fricción y
enjuague la cámara de sellado cuando la bomba esté en funcionamiento.
Nota:
Para completar la instalación, giró el eje a mano para comprobar si las rotaciones no podían girar sin problemas, el sello había sido instalado incorrectamente.
Queremos cooperar sinceramente con los clientes para suministrar productos de alta calidad y servicios Creemos en establecer una larga y duradera relación de cooperación que es la clave para el éxito
Persona de Contacto: ZENG
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