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Datos del producto:
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| Función: | Pumpas | Utilización: | Bomba de agua vertical de varias etapas |
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| Diámetro del eje: | El CDLC-22mm | Anillo rotatorio: | Carbono, carburo de silicio, Tc |
| El tipo: | Es equilibrado | El estilo: | Estándar |
| Resaltar: | Sello mecánico de la cara de la CNP,Sello mecánico de cara de 22 mm,Sello mecánico de cartucho dividido de 22 mm |
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Aplicación tabla de emparejamiento del modelo de bomba de agua
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Modelo |
P | D | D1 | D2 | D3 | - ¿ Qué? | L1 | L2 |
| El CR-12 | 12 | 29 | 28.5 | 22.1 | 42 | 52.5 | 19 | 26.5 |
| El CR-16 | 16 | 34 | 33.5 | 27 | 47 | 56 | 20 | 29 |
| El CR-22 | 22 | 50 | / | 40.5 | / | 70.5 | 25.5 | 35 |
Parámetros técnicos
| Temperatura | -30°C ~ +200°C |
| presión | ≤1,2Mp a |
| Velocidad | No más de 12 m/s |
Materiales
| Anillo giratorio | SIC CAR CE TC |
| Anillo estacionario |
SIC CAR CE TC |
| Primavera | SUS304/SUS316 y sus derivados |
| Asiento fijo | SUS304/SUS316 y sus derivados |
| Sello secundario |
Fkm/EPDM |
| Contenedor de anillo rotativo | SUS304/SUS316 y sus derivados |
Preparación:
1El diámetro exterior del eje está dentro de la tolerancia +-0,05 mm
2. Expulsión del eje < 0,1 mm
3. Flotación del extremo del eje < 0,13 mm
4No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo o
Nota:
Durante la instalación, no rasque ni dañe el anillo. Si algo está dañado, póngase en contacto con nosotros para reemplazar uno nuevo.
Instalación en las estructuras:
1. El conjunto completo de sello del cartucho se limpia y pasa exactamente el examen de fugas antes de la venta.
2 La distancia de ajuste entre el sello y el eje es de dl h6 0.8El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 0.2 mm más pequeño,resistiendo el tornillo sobre-estirado.Lubricar el eje con aceite
3Coloque el sello del cartucho en la cámara de la bomba, luego:
A: Cuatro tornillos más apretados de las bridas, asegurando que el medio entre en el orificio "G" en la posición superior.
B: apretar los cuatro tornillos y colocar la funda del eje en el eje.
C: Quitar cuatro placas de calibración.
Desmonta el equipo.
D: Conectar el tubo de conducción medio con el orificio "G" para eliminar el calor de fricción y
enjuague la cámara de sellado cuando la bomba esté en funcionamiento.
Nota:
Para completar la instalación, giró el eje a mano para comprobar si las rotaciones no podían girar sin problemas, el sello había sido instalado incorrectamente.
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