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Datos del producto:
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| Marca de las huellas: | YUEMI | Función: | Bomba de agua |
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| Utilización: | Desbalanceado | Diámetro del eje: | 106 |
| Sellado secundario: | Fkm TC TC y otros | Estándar o no estándar: | Estándar |
| Palabras clave: | sello de la bomba | El tipo: | Primavera única |
| El estilo: | Sello mecánico | ||
| Resaltar: | Silencio mecánico de la bomba del rotor del jarabe,Sello mecánico de la bomba de rotor de 40 mm,106 sello mecánico de 20 mm |
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Sellos mecánicos únicos para adaptarseLa unidad de control de velocidad (SSP SR) y el rango de NMOG.
La versión de doble sello mecánico está disponible como W03DU.
Se utiliza más comúnmente en bombas de lóbulos gemelos que se encuentran ampliamente en las industrias de procesamiento de alimentos, lácteos y cervecería.
Las siguientes imágenes son paraselladores de bombas de inoxpa.
el sello mecánico de la parte giratoria15 SILICIO/EPDM 35
1G330-4050035 4G15-47.35 -105078 Las empresas de transporte de mercancías por carretera
el sello mecánico la parte estacionaria B15 GRAF/EPDM 35 1G322-1050035, 105081
4GB151-7. ¿Qué quieres decir?35
Preparación:
1El diámetro exterior del eje está dentro de la tolerancia +-0,05 mm
2. Expulsión del eje < 0,1 mm
3. Flotación del extremo del eje < 0,13 mm
4No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo o
Nota:
Durante la instalación, no rasque ni dañe el anillo. Si algo está dañado, póngase en contacto con nosotros para reemplazar uno nuevo.
Instalación en las estructuras:
1. El conjunto completo de sello del cartucho se limpia y pasa exactamente el examen de fugas antes de la venta.
2 La distancia de ajuste entre el sello y el eje es de dl h6 0.8El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 0.2 mm más pequeño,resistiendo el tornillo sobre-estirado.Lubricar el eje con aceite
3Coloque el sello del cartucho en la cámara de la bomba, luego:
A: Cuatro tornillos más apretados de las bridas, asegurando que el medio entre en el orificio "G" en la posición superior.
B: apretar los cuatro tornillos y colocar la funda del eje en el eje.
C: Quitar cuatro placas de calibración.
Desmonta el equipo.
D: Conectar el tubo de conducción medio con el orificio "G" para eliminar el calor de fricción y
enjuague la cámara de sellado cuando la bomba esté en funcionamiento.
Nota:
Para completar la instalación, giró el eje a mano para comprobar si las rotaciones no podían girar sin problemas, el sello había sido instalado incorrectamente.
Queremos cooperar sinceramente con los clientes para suministrar productos de alta calidad y servicios Creemos en establecer una larga y duradera relación de cooperación que es la clave para el éxito
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